CASENIT "Tru-Spark" Gebrauchsanweisung
Benötigte Werkzeuge:
Gripzange zum Halten der Batterie, Schweißflamme, Gasbrenner, Stoppuhr / Timer,
Bandschleifer mit feiner Körnung 240/320, Stahlwolle, einfacher Magnet, Handschuhe, feuerfeste Schürze/ Lederschürze, Schutzbrille
Vorbereitung der Batterie
Abschleifen der Schlagfläche der Batterie von allen Abriebspuren des Feuersteines.
Nachpolieren der Schlagfläche. Schleif- und Polierarbeiten nur über die Längsseite der Schlagfläche. Mit der Gripzange den Fuß der Batterie einspannen. Der Stahl der Gripzange schützt den Fuß der Batterie durch die Wärmeableitung vor einer Überhitzung. Eine große Blechdose mit HEISSEM Leitungswasser füllen. (Kaltes Leitungswasser kann bei einigen Batterien zur Rissbildung beim Abschrecken führen). Sauberes Wasser ist ein MUSS.
Härten
Den Gasbrenner mit ca. 50% Acetylen ohne Rauchbildung einstellen und die Batterie von der Rückseite auf ca. 900 C (mittleres kirschrot) erhitzen. Durch die Hitze verliert die Batterie ihren Magnetismus.
Die rotglühende Batterie mit der Schlagfläche im CASENIT "TRU-SPARK" wälzen. Die äußere Schicht des CASENIT "TRU-SPARK" schmilzt und bildet einen Mantel um die Batterie. Die Flamme jetzt wieder von unten gegen den Rücken der Batterie richten und diese mindestens 2 bis 3 Minuten auf kirschrot erhitzen. Der Mantel aus CASENIT"TRU-SPARK" schmilzt dabei und verbrennt langsam. Nicht die Batterie überhitzen auf gelb-hellgelb! Zusätzliche Wiederholungen des Prozesses vertieft die Härteschicht.
Die noch kirschrote Batterie im heißen Wasser abschrecken und die Batterie dabei im Wasser hin- und herschwenken, damit die Batterie immer vom frischen Wasser umgeben ist und schnell abkühlt. Die Schlagfläche der Batterie und die Unterseite der Batterie mit Stahlwolle von allen Spuren des Härtepulvers reinigen und in Längsrichtung polieren. Dies erleichtert die Temperaturkontrolle beim Anlassen.
Anlassen:
Erhitzen Sie die Batterie mit einer Lötlampe langsam von der Rückseite aus von der Spitze der Batterie bis zum Batteriedeckel bis die Anlassfarbe bis zum Rand des Batteriedeckels ein leichtes blau erreicht. Die Flamme wegnehmen, sobald die Anlassfarbe das Ende der Schlagfläche erreicht hat und die Batterie langsam an der Luft abkühlen lassen. Das Loch im Fuß der Batterie für die Batterieschraube reinigen, polieren und mit Teflonfett oder Waffenfett einfetten.
Alternative
Alternativ zum Härten mit der Schweißflamme kann der Härtevorgang auch in einem Härteofen / Muffelofen durchgeführt werden. Das lohnt sich insbesondere, wenn mehrere Batterien gehärtet werden.
